GeekCar 的小伙伴們大家好啊，話說(shuō)最近各個(gè)公司租車業(yè)務(wù)風(fēng)頭正盛，清流也是個(gè)俗人，喜歡跟風(fēng)湊熱鬧，今天就和大家聊聊我元旦的一次租車經(jīng)歷。

　　看了題目就知道，體驗(yàn)不是很好，從開頭講起。

　　第一天，畢竟黃歷上講了不宜久坐不動(dòng)，所以準(zhǔn)備出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，路程是從中關(guān)村—大悅城。對(duì)比了幾個(gè)租車軟件之后，發(fā)現(xiàn)一度用車是最近的，對(duì)于懶癌晚期患者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最好的選擇。

　　走了 600 米之后在某 soho 停車場(chǎng)找到了預(yù)定的北汽的 EV160，開始連接不上藍(lán)牙，重啟了 APP 之后連上車開始上路。預(yù)計(jì)費(fèi)用 18.9 。不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢是真的很實(shí)惠，比打車省了一半的錢。

　　車?yán)镉?span style="color:#0070c0;">新車的味道，有點(diǎn)不太好聞，但是還蠻干凈的，出停車場(chǎng)的時(shí)候果然沒有收停車費(fèi)。車內(nèi)科技感滿滿，可以連接藍(lán)牙，電量充裕，還可續(xù)航 50km，空間足夠，雖然座椅不能調(diào)節(jié)，但是 17 年的第一天，一切的如此美好，截止目前為止。

　　行駛到二環(huán)阜成門附近時(shí)，液晶屏幕突然顯示動(dòng)力蓄電池故障。接著緊急變換車道，好不容易換到路邊，車子立馬動(dòng)不了了，我和小伙伴只能眼睜睜看著電量從 30%左右以直線速度下降到 10%再到 5%。嘗試重啟 N 次未果之后只能打了客服，接下來(lái)是整個(gè)體驗(yàn)的重點(diǎn)。

　　打通客服電話之后，說(shuō)明了車子故障情況，地點(diǎn)，客服給出的解決方案是：目前附近沒有維修人員，要么自己把車推到停車場(chǎng)，要么假裝北汽電車車主自己叫拖車。

　　因?yàn)樾履甑谝惶煺诟鞣N歡脫的我瞬間嗝屁了，畢竟清流是個(gè)熱愛生活絕不吸霾的好青年。客服妹子也是可愛，縱然清流平時(shí)是力拔山兮氣蓋世的漢子，可我也只是能擰個(gè)瓶蓋而已，而且畢竟當(dāng)天我穿了裙子啊，二環(huán)推車到停車場(chǎng)，畫面也是太美不敢想象。再有，騙人這件事情，我是真的不太情愿，為什么你們自己的問題，卻要我?guī)椭銈內(nèi)ヲ_北汽？

　　面對(duì)這大霾著實(shí)氣不過(guò)，抓起電話又聯(lián)系了一遍客服，質(zhì)問為何維修人員 1 個(gè)小時(shí)還不能到，可能態(tài)度比較強(qiáng)硬，希望有個(gè)解決方案，客服妹妹惱火了，只得又幫我問了維修人員的情況。

　　后來(lái)事情是這么解決的，一度的維修人員實(shí)在等不到，我和小伙伴只能在二環(huán)邊上頂著霾，吸著冷風(fēng)又等了一個(gè)多小時(shí)的拖車，拖車是北汽派來(lái)的，態(tài)度很好。之后重新打車到西單，北汽有給出短信可以報(bào)銷打車費(fèi)用。

　　關(guān)于費(fèi)用：本次租車花費(fèi) 22.7 元，按照開始出發(fā)到第一次給客服打電話的時(shí)間計(jì)費(fèi)。后來(lái)打車費(fèi)用 17，但是嫌麻煩并沒有找北汽報(bào)銷。

　　下面說(shuō)一下一度用車這家北京租車公司www.fauxfinishpainters.com。

　　一度用車成立于 2015 年 5 月，同年 7 月產(chǎn)品上線，截止到 16 年 2 月，北京地區(qū)已達(dá)到 120 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　我們來(lái)回顧一下本次的租車經(jīng)歷。

　　北汽租車公司的 EV160 ，電池故障真的蠻可怕的，如果當(dāng)時(shí)車道沒有變換過(guò)來(lái)，就只能停在二環(huán)快速路上了，想想還有些后怕，聯(lián)想下上次在上海用 EVCARD 租車同樣出現(xiàn)了故障，行李放在車?yán)锿獬鲆惶嘶貋?lái)卻打不開車門，不過(guò)好在 EVCARD 的維修人員及時(shí)趕到并解決了問題?？墒?，這樣的質(zhì)量真有些說(shuō)不過(guò)去。

　　一度的服務(wù)態(tài)度以及解決事情的態(tài)度令人很失望，讓我覺得在推脫責(zé)任，而且客服解決事情的態(tài)度也不是很積極，這點(diǎn)難免會(huì)讓用戶不滿。

　　對(duì)方給出的兩種解決方案完全不負(fù)責(zé)，推車到停車場(chǎng)暫且不說(shuō)。后來(lái)我又打了北汽租車公司 400 的電話，專門問了一下，即使是在租車平臺(tái)租的車子，只要是質(zhì)量問題，北汽可以幫忙救援。

　　所以我不明白的是為何一度用車要誘導(dǎo)用戶一起欺騙北汽，從北汽的回答上看，個(gè)人車主和租車用戶并沒有什么區(qū)別，可是一度卻要讓用戶撒謊，用戶當(dāng)時(shí)在那種情況下只能配合一度去欺騙北汽，但是一度在挑戰(zhàn)用戶底線的時(shí)候卻沒有考慮過(guò)用戶的心里感受。

　　講到這里，我很想知道在這種租車業(yè)務(wù)中，北汽和一度用車的責(zé)任劃分到底是怎樣的，為什么出了問題，最后的后果卻讓用戶去承擔(dān)？其他分時(shí)租賃公司是如何解決這種情況的的？

　　再有關(guān)于費(fèi)用問題，我和小伙伴本次租車共 1 個(gè)小時(shí) 40 分鐘，再加上后來(lái)?yè)Q出租車的時(shí)間基本 2 個(gè)小時(shí)，一度根本沒有為這些時(shí)間成本道歉并買單的打算，甚至租車根本沒有到達(dá)目的地，總費(fèi)用卻比預(yù)估費(fèi)用還要高。

　　最后，【推車】這件事暫且不提。作為用戶的直接聯(lián)系方，一度居然讓我假裝北汽車主，自己聯(lián)系北汽叫拖車（撒謊是最令人在意的…）。最后幫上忙的，還是北汽租車公司…（雖然他們的車半路拋錨了…）

　　現(xiàn)在分時(shí)租賃領(lǐng)域入局者越來(lái)越多，確實(shí)方便了用戶。但在大家搶資源的同時(shí)，總有人忽略了用戶體驗(yàn)。

　　希望能改改。