中國(guó)出租汽車(chē)暨汽車(chē)租賃協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，全國(guó)租賃車(chē)輛需求將達(dá)到30萬(wàn)-40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。且有專家表示，這很可能僅為“保守”預(yù)測(cè)，如果二三線市場(chǎng)也能與一線城市一樣順利發(fā)展，則規(guī)模遠(yuǎn)不止于此。巨大的市場(chǎng)潛力和美好的前景吸引了眾多參與者，一時(shí)間汽車(chē)租賃公司數(shù)量暴增，已有一定規(guī)模的更是爭(zhēng)相擴(kuò)充，瘋狂拓展業(yè)務(wù)版圖。中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)正在步入競(jìng)速時(shí)代，絕大多數(shù)汽車(chē)租賃公司相信，只有規(guī)模發(fā)展才有出路，才能在未來(lái)市場(chǎng)規(guī)范洗牌時(shí)勝出。

迅速擴(kuò)大的業(yè)務(wù)量使得汽車(chē)租賃業(yè)用人需求急速增長(zhǎng)。以神州租車(chē)為例，員工人數(shù)2010年年中時(shí)為600人，現(xiàn)在已經(jīng)增長(zhǎng)到了近3000人，翻了4倍多，且按照業(yè)務(wù)增量來(lái)看，預(yù)計(jì)年底前還有上千人的需求。

市場(chǎng)增長(zhǎng)火爆

汽車(chē)租賃模式存在已久，但真正獲得快速發(fā)展卻是最近一兩年的事。特別是今年車(chē)市鼓勵(lì)政策紛紛退出后，汽車(chē)租賃被越來(lái)越多的消費(fèi)者所關(guān)注。而受限購(gòu)政策影響的北京，汽車(chē)租賃業(yè)更是呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

采訪中記者了解到，限購(gòu)政策實(shí)施后，北京租車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一個(gè)前所未有的發(fā)展階段，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年北京租車(chē)市場(chǎng)的租用量較去年有了五成左右的增長(zhǎng)，下半年勢(shì)頭更猛，市場(chǎng)發(fā)展將更火爆。

神州租車(chē)一位負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)入7月以來(lái)，神州租車(chē)北京地區(qū)的出租率一直保持在70%-80%的高水平線上，租車(chē)門(mén)店數(shù)已經(jīng)從年初的16家上升到21家，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到38家，車(chē)輛總數(shù)已經(jīng)達(dá)到3000多輛，預(yù)計(jì)到年底還會(huì)增長(zhǎng)。

“針對(duì)北京市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，有些屢次搖號(hào)不中，但又有用車(chē)需求的消費(fèi)者會(huì)考慮臨時(shí)或短期租車(chē)使用。”上述負(fù)責(zé)人透露，公司車(chē)輛在增加，但出租率一直保持在較高水平，主要是租期在一個(gè)月以下的個(gè)人短租業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，多數(shù)用途是自助出游、商務(wù)出差、日常辦公和應(yīng)急使用。

“租車(chē)成為了大多數(shù)來(lái)京者的首選，加上限行令、外地車(chē)輛在高峰時(shí)段禁入五環(huán)等政策，使得北京租車(chē)市場(chǎng)更為火爆，一些大公司業(yè)務(wù)量甚至增加了八成。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉告訴記者，為了滿足新增的市場(chǎng)需求，北京市多家租車(chē)公司紛紛通過(guò)收購(gòu)汽車(chē)租賃企業(yè)、新購(gòu)車(chē)輛等方式來(lái)擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模。

此外，據(jù)一些直接接觸客戶的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)人員介紹，不少消費(fèi)者青睞租車(chē)是因?yàn)檫@種方式與買(mǎi)車(chē)相比更經(jīng)濟(jì)。“很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)有點(diǎn)吃力，且平時(shí)上下班也不太使用，只有到了節(jié)假日去超市采購(gòu)或是舉家出游，才想有輛車(chē)更方便些，這時(shí)，租車(chē)是最好的辦法。”一位業(yè)務(wù)員告訴記者，隨著消費(fèi)者生活觀念的轉(zhuǎn)變，節(jié)假日租輛車(chē)出去購(gòu)物或兜風(fēng)，正逐漸成為一種生活新時(shí)尚。

個(gè)人零租業(yè)務(wù)猛增

汽車(chē)租賃業(yè)的客戶分為個(gè)人客戶和商務(wù)客戶，隨著行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的個(gè)人和組織認(rèn)識(shí)和接受了租車(chē)出行這種方式，這兩類(lèi)租車(chē)客戶數(shù)都在不斷增長(zhǎng)。不過(guò)，與公司用戶相比，近年來(lái)個(gè)人零租業(yè)務(wù)上升勢(shì)頭更猛一些。

租車(chē)出行作為綠色交通，也是公共交通的一種，為人們帶來(lái)更為便利、自由、舒適的出行，在國(guó)外已經(jīng)被普遍接受。眼下在北京、上海等一線城市，租車(chē)出行的方式已被眾多消費(fèi)者接受，一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，“相信不久后中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)也會(huì)像國(guó)外同行業(yè)一樣蓬勃發(fā)展，成為人們出行的重要交通方式”。

“與買(mǎi)車(chē)相比，租車(chē)非常經(jīng)濟(jì)。”一位一汽豐田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在一般的家用轎車(chē)一天租金也就200元左右，有的租車(chē)公司甚至推出了每日75元租金的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。自己買(mǎi)車(chē)如果使用效率不高，折算下來(lái)絕對(duì)不止這個(gè)數(shù)。

汽車(chē)分析師賈新光稱，在國(guó)外汽車(chē)租賃早已成為一種成熟的消費(fèi)方式，“很多外國(guó)人只租不買(mǎi)，租一兩年看好哪款新車(chē)再換著租”。賈新光認(rèn)為，雖然在中國(guó)消費(fèi)者的觀念還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水平，但發(fā)展?jié)摿�卻很大，這從迅速上升的個(gè)人零租業(yè)務(wù)上即可看出。

為了迎合消費(fèi)者的需求，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到租車(chē)的便捷性，神州租車(chē)于今年7月提出了“4 ANY”的核心服務(wù)，即Any One，18歲+駕照即可租車(chē)；Any Time，超簡(jiǎn)手續(xù)+24小時(shí)租車(chē)服務(wù)；Any Car，超過(guò)70款選擇悉隨尊便；Any Where，全國(guó)超過(guò)300個(gè)網(wǎng)點(diǎn)+國(guó)際聯(lián)網(wǎng)，打造低門(mén)檻、全天候、多車(chē)型、廣范圍的一站式便捷租車(chē)服務(wù)。“相信未來(lái)會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇這種出行方式。”神州租車(chē)負(fù)責(zé)人稱，公司非�？春梦磥�(lái)的市場(chǎng)發(fā)展前景。

當(dāng)然，個(gè)人租賃業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的同時(shí)，各大租賃公司也沒(méi)有放松合作關(guān)系更穩(wěn)定、利潤(rùn)率更高的企業(yè)客戶。中進(jìn)租賃副總經(jīng)理蔣平向記者介紹，中進(jìn)租賃的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)相對(duì)更多一些，且以世界500強(qiáng)的外企和大型國(guó)企為主要合作對(duì)象。

此外，蔣平認(rèn)為，雖然未來(lái)個(gè)人租賃會(huì)是發(fā)展重點(diǎn)，但消費(fèi)者觀念的大轉(zhuǎn)變卻還需時(shí)日。“中國(guó)消費(fèi)者更多的還是想‘擁有’，消費(fèi)觀念改變需要一個(gè)過(guò)程。”蔣平說(shuō)。

與車(chē)企合作成趨勢(shì)

一家汽車(chē)租賃公司想發(fā)展，首先需要大量的資金，賈新光稱，錢(qián)是制約汽車(chē)租賃公司發(fā)展的最關(guān)鍵因素。“所以中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)若想獲得大發(fā)展，必須要學(xué)習(xí)借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，與金融公司、汽車(chē)廠商合作。”賈新光說(shuō)，發(fā)達(dá)國(guó)家大規(guī)模的汽車(chē)租賃公司，一般都有金融公司在背后支撐，有的甚至就是金融公司直接投資做的。

“資金的確是制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。”蔣平也表示，國(guó)外很多大的租賃公司都是有汽車(chē)廠家背景的，“美國(guó)、日本等國(guó)家銷(xiāo)售的車(chē)輛中有1/3來(lái)自汽車(chē)租賃公司。但現(xiàn)在中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況還是很好的，所以與汽車(chē)租賃公司合作的汽車(chē)廠商不是很多”。

據(jù)蔣平透露，幾年前中進(jìn)租賃就開(kāi)始主動(dòng)與一些汽車(chē)企業(yè)接觸，但對(duì)方反應(yīng)不大。近年來(lái)隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，很多車(chē)企表現(xiàn)熱絡(luò)了起來(lái)。“現(xiàn)在我們和上汽等車(chē)企有合作，效果還是很不錯(cuò)的。”蔣平告訴記者，中進(jìn)租賃與汽車(chē)廠商合作的模式是，通過(guò)租賃，讓想買(mǎi)這個(gè)品牌車(chē)型的消費(fèi)者能更深入地了解這款車(chē)。

“消費(fèi)者來(lái)我們公司租三天的車(chē)去體驗(yàn)感受，如果最后決定購(gòu)買(mǎi)，租車(chē)費(fèi)用廠家會(huì)負(fù)責(zé)報(bào)銷(xiāo)。”蔣平稱，與4S店的短時(shí)間試乘試駕相比，幾天的租賃能讓消費(fèi)者更深刻地感受到車(chē)輛的特性，對(duì)廠家的銷(xiāo)售起到了不小的拉動(dòng)作用。